久し振りの遠出 [旅]
ご無沙汰しております。
久しぶりの更新ですが、たまったネタを少しずつアップしていきたいと思います。
８月の話になりますが、所用で関西へ。
１泊の行程でしたが、明けの日はスケジュールが空いたため撮影に行ってきました。
宿泊したホテルが京阪沿線だったこともあり、まずは来春で引退する京阪3000系を。
私たちの世代には「テレビカー」の愛称で有名でしたね。
今の通勤電車のように１両に十数台もの液晶テレビが設置されるとは、
当時誰も想像しなかったことと思います。
下りの特急を撮影しながら、そのまま京阪で京都方面へ。
夏休みとはいえ、引退まで日がある割に撮影されている方が多いことに驚きました。
９月からは、よりデビュー当時に近い姿に戻されたそうで、さらに人気が上がりそうですね。
東福寺から、ＪＲ奈良線に乗り換え京都駅へ向かいます。
関西では国鉄形がまだまだ現役ですね。
「きのさき」に３８１系が入っていると聞き山陰線へ。
久しぶりに梅小路へも行ってきました。
ほとんどが静態保存ですが、間近でじっくりと観察すると迫力があります。
キャブに座って加減弁を握ると、機関士気分です。
少し残念なのは、機関車全体を入れようとすると注意喚起の立て札が入ってしまうのです。
敷地内では短区間ですが、「スチーム号」として動態保存の機関車も走っています。
本線を走るＣ５６も整備のために入庫していました。
暑い京都を満喫した一日でした。
デハ
久しぶりの更新ですが、たまったネタを少しずつアップしていきたいと思います。
８月の話になりますが、所用で関西へ。
１泊の行程でしたが、明けの日はスケジュールが空いたため撮影に行ってきました。
宿泊したホテルが京阪沿線だったこともあり、まずは来春で引退する京阪3000系を。
私たちの世代には「テレビカー」の愛称で有名でしたね。
今の通勤電車のように１両に十数台もの液晶テレビが設置されるとは、
当時誰も想像しなかったことと思います。
下りの特急を撮影しながら、そのまま京阪で京都方面へ。
夏休みとはいえ、引退まで日がある割に撮影されている方が多いことに驚きました。
９月からは、よりデビュー当時に近い姿に戻されたそうで、さらに人気が上がりそうですね。
東福寺から、ＪＲ奈良線に乗り換え京都駅へ向かいます。
関西では国鉄形がまだまだ現役ですね。
「きのさき」に３８１系が入っていると聞き山陰線へ。
久しぶりに梅小路へも行ってきました。
ほとんどが静態保存ですが、間近でじっくりと観察すると迫力があります。
キャブに座って加減弁を握ると、機関士気分です。
少し残念なのは、機関車全体を入れようとすると注意喚起の立て札が入ってしまうのです。
敷地内では短区間ですが、「スチーム号」として動態保存の機関車も走っています。
本線を走るＣ５６も整備のために入庫していました。
暑い京都を満喫した一日でした。
デハ
お久しぶりです！
関西の国鉄型、梅小路の蒸気…良いですね。
たまには直流区間にも出向かないといけません(笑)
京阪の元3000系には何度か乗りましたが、走行中にテレビがまともにうつる車両に乗ったことがありません。
停車時だけの楽しみでした。
by schnitzer (2012-10-19 20:30)
schnitzer さん
今のワンセグでも走行中の受信は厳しそうですね。
たまには直流区間にもお寄りください。（笑）
by ゆきちゃん (2013-01-18 21:46)