原形

撮ってきました。
「リバイバル急行８０００系」


東横線の8000系が８０年代のスタイルを再現し、さよなら運転を行ないました。
やっぱ原形はキレイですね！

リバイバルといっても、ここまで戻してくれると嬉しいです♪
ＬＥＤ→方向幕に、渋谷方は白Ｈゴム！頭が下がります m(_ _)m
ここまできたらパイオニア履いて「桜木町」行？！　無理か・・・

６日には小田急ＬＳＥが原色で復活。記念列車を走らせます。

つい最近まで当たり前のように走っていたクルマが、いつのまにか消えてたり。
気が付くと、それがリバイバルになっていたり。。。感じますね。（何を？）

デハ

コメント 5

東急の8000が消えるとは･･･
時の流れを感じます。
小田急も同年代の昭和44年製造の車両が消えましたね。

私も同年代なので老朽化で体がおかしくなってます。
廃車かな？
by ロトト (2007-07-04 10:44) 

同世代の某社5000形がまもなく廃車に。。。
私も同世代・・・・時間の問題かな（笑）

でもシンプルで飽きの来ないデザインに好感が持てます＞東横線の8000系
デザインについてはオリジナルが一番いいのかもしれないね。
by こうじ (2007-07-04 21:06) 

ロトト さん　こんにちは。
お互い、老朽化？まではいかないでしょうが、体には気をつけましょう。

こうじ さん こんにちは。
鉄道車両はオリジナルが一番キレイですよね。
Simple is Best!
by ゆきちゃん (2007-07-11 22:24) 

パイオニア、懐かしいですね。
子供の頃井の頭線でよく見かけました。
ちょっと堅い乗り心地でしたね。
デハからクハへ振り替えられ、やがてそれも無くなっていきました。
外側にピカピカ光るディスクブレーキが、
ステンレスの車体によく似合っていたものです。
by manamana (2007-08-05 07:12) 

manamana さん こんにちは。
パイオニア台車。当時は、
京王、東急、小田急と、当たり前のように見られましたね。
by ゆきちゃん (2007-08-05 23:54)